Der neue Schaltautomat "IONIC", ermöglicht einen lastwechselfreien Gangwechsel unter Volllast beim Hochschalten, ohne die Kupplung zu ziehen zu müssen.

>>Von der IRTA für die Moto2 zugelassen!<<

Beschreibung IONIC Schaltautomat für Motorräder

Der Schaltautomat IONIC, ermöglicht ein lastwechselfreies Hochschalten unter Volllast. Eine Hilfe die im Rennsport unverzichtbar geworden ist. Sie verbessern mit geringem Aufwand ihre  Rundenzeiten. Ein fast noch höher zu bewertender Vorteil besteht darin, dass der Schaltvorgang frei von störenden Fahrwerksunruhen ist. Das gibt gerade beim Schalten in Kurven Vertrauen und trägt dazu bei, dass  die anvisierte Linie gehalten werden kann. Das Schalten mit einem Schaltautomat spart physische Kraft des Fahrers, was gerade bei Langstreckenrennen nicht zu unterschätzen ist.

Bei der Berechnung der Schaltzeit durch den Schaltautomaten wird die Drehzahl hinzugezogen, um diese für alle Drehzahlbereiche zu optimieren. Da bei deutlich niedrigen Drehzahlen als in der Beschleunigungsphase, die Unterbrechungszeit minimal länger sein muss um wieder einen sehr weich Gangwechsel zu erhalten. Damit schaltet der Schaltautomat auch bei Drehzahlen die unterhalb der maximalen Leistung und der üblichen Drehzahlen im Rennsport liegen butterweich. So ist es auch möglich den IONIC Schaltautomat an Motorrädern im Straßenverkehr einzusetzen (*), wo die Schaltvorgänge bei sehr unterschiedlichen Drehzahlen vorgenommen werden. Zusätzlich können Sie eine Drehzahl definieren, bei der der Schaltautomat nicht arbeitet. Sie müssen also keine Bedenken haben, dass der Motor im Leerlauf an der Startampel "abstirbt".

* Zulassung im Straßenverkehr beachten